售3638万插电混动搭20T发动机越野通勤双合一

来源：uwin电竞网址    发布时间：2025-03-04 08:30:37

  Hi4-Z就挺吸引人，这款车上一年元旦正式上市，直接甩出两款装备，价格都是36.38万。作为品牌的混动越野主力车型，它靠共同的混动技能和全地势适应能力，在同价位车型里挺能打的。今日我们就来好好扒一扒，看看它能不能成为新能源越野车的新代表。

  2025款坦克500Hi4-Z的外观看起来便是个硬派大块头，方方正正的造型一眼就能看出是玩越野的料。前脸最显眼的便是那个大号的镀铬格栅，粗大健壮的金属条围成梯形，调配两边棱角清楚的大灯组，像两个大眼睛瞪着你，引擎盖上两道凸起的线条，活脱脱像个健身教练绷紧的手臂，力气感直接拉满。

  从车身旁边面来看，车身的体型比较的巨大，19寸轮毂配着宽宽的黑色轮眉，像穿戴大码爬山靴，离地空隙超越22公分，前后悬都短，过沟过坎不容易磕到底盘。车身长度超越5米，轴距快2米9，这个尺度在同等级里算庞然大物了，后排坐三个人还能跷二郎腿，后备箱塞下多个行李箱也没啥问题。

  车尾规划是比较简练的，贯穿式尾灯晚上一亮像条灯带，双方四出排气管直径比拳头还粗，一看便是大排量的范儿。后挂式备胎罩上印着TANK标志，不只添加了越野气质，远程穿越时多一条备胎也会比较的安心。整个车从哪个视点看都透着一股“不好惹”的劲儿，停在路旁边也能成为视觉的焦点。

  动力方面，这车的插电混动体系仍是挺猛的。搭载了2.0T发动机合作电机，平常在市区开，用纯电形式，起步那叫一个安静顺滑，悄然无声就把速度提起来了。要是想超个车，深踩油门，发动机和电机一同发力，推背感一下就来了，速度提高十分快，一点不牵丝攀藤。到了越野路段，这动力也是没得说。爬坡的时分，感觉动力连绵不断，就像有使不完的劲儿，轻轻松松就能降服陡坡。遇到难走的路况，比方陷在泥里或许卡在石头上，只需稳住油门，它也能渐渐挣脱窘境，动力输出比较稳定。

  方向盘转向力度调得挺适宜。在市区低速开车，滚动方向盘比较轻松，泊车、掉头啥的不费力气。上了高速，方向盘就变沉了，开起来更稳妥，让人心里结壮。并且转向特别精准，指哪打哪，没有那种虚位，驾驭起来十分有决心的。它的悬挂调校得偏硬，在平整的公路上，能够感觉到路面的小波动，但不影响舒适性，反而有种厚实的感觉。要是过弯速度快一点，车身也不会晃得凶猛，侧倾操控得不错。遇到烂路，比方坑洼、减速带，悬挂能快速把轰动过滤掉，不会让你在车里被颠得七荤八素。

  坦克500Hi4-Z的内饰给人感觉是比较真实的。中控台连续了经典的T型布局，很多运用软皮包裹和实木贴片，摸起来具有必定的层次感。两种色彩拼接的内饰调配，看着温馨又高档。车内屏幕装备挺丰厚的，12.3英寸的外表盘能清楚显现车速、电量这些要害数据，调配HUD昂首显现，开车时不必垂头看外表。14.6英寸的中控屏操作起来比较顺滑，各种功用都能在上面找到。后排还有个7英寸的触控屏，能和其他屏幕联动操作。

  在舒适性的装备上，这车还挺重视气氛感，有多色气氛灯能调理，12个扬声器的音响效果不错，不管是听音乐仍是导航语音都比较的明晰。像行车记录仪、方向盘加热、分区空调这些功用都有，后排还有独立出风口。车内空气质量方面也有PM2.5过滤和空气净化器，后视镜还带主动防眩目功用。若需要的话，还能够选装流媒体后视镜，能添加行车的安全性。

  在新能源浪潮的席卷下，硬派越野车市场也随之革新。长城坦克500Hi4-Z于上一年元旦上市，两款装备均定价36.38万，作为品牌混动越野的主力，凭仗其共同的混动技能和全地势适应能力，在同价位中仍是具有必定竞争力的。不过顾客的观点也不一样，部分车主以为其性价比较高，既能够彻底满意日常通勤又能越野，油耗也较传统越野车低，但也有车主指出车机体系反响稍慢，充电速度仍是有待提高的。整体而言，坦克500Hi4-Z有望成为新能源越野车的新代表。

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